AS电玩读研的最后一个“五一”假期，茜茜决定回杭州和小伙伴们聚一聚，这次姐妹们到得最齐，她也给大家都准备了礼物，塞了满满一大行李箱。

　　14点13分，从北京开来的G179次列车稳稳地停靠在杭州东站，因为行李比较多，茜茜等其他人下得差不多了才起身。一个鼓鼓的双肩包，一个大号行李箱，这对一米五出头的茜茜来说有些吃力。

　　这还是其次。出了检票闸机，茜茜发愁了，是先去酒店放下行李，还是带着行李去湖滨苹果店门口和小伙伴们会合？

　　“我们是大学室友，难得聚到一起，这次回杭州行程安排得满满当当，断桥、灵隐寺、九溪、良渚……”茜茜也把这次聚会当成自己的毕业旅行，因为满打满算真正玩的时间只有两天，茜茜想先去跟姐妹们会合，当天下午先去西湖周边打卡，无奈行李倒成了累赘，扔又不能扔，带着又玩不好。

　　茜茜这句话道出了很多人的心声。出游期间大家可能都有这样的经历，下高铁或飞机后，要先去酒店放行李，然后才能开始玩AS电玩，来回一趟要折腾好几个小时。

　　离开时行李安置也一样是大问题。在河坊街我们碰到了吴同学，他也背着一个鼓鼓的双肩包，推着一个大大的行李箱。上前问才知道，他准备回沈阳了，当天22点的飞机。

　　“酒店要求中午退房，现在就去机场有点早，打算再逛逛。我没找到正规的行李寄存点，景区里有的小商店可以寄存，不过太贵了，也不知道安不安全，没办法，行李箱只能带上。”吴同学说。

　　出门旅游，行李几乎是标配。到旅游目的地后，如何能让“游客”与“行李”分头行动：游客一身轻松地去游玩，行李安全顺畅地到酒店。近年来，北京、深圳、南京、郑州、苏州、青岛、厦门、南昌等城市，纷纷探索行李寄存、托运服务。

　　比如北京，今年2月起，在地铁1号线号线号线欢乐谷站、亦庄线宋家庄站、房山线座枢纽车站、景区周边投放了9组共享寄存设备，乘客抵达车站后无需出站即可寄存。

　　厦门地铁部门与顺丰速递联合开展“地铁+快递”配送模式试点，首批在地铁1号线将军祠站、殿前站、厦门北站做试运行。利用地铁低峰运力，帮助外地游客、旅客将行李托运至车站、机场等交通枢纽。

　　2023年全年杭州旅游接待游客超过1亿人次，接待过夜游客7481.2万人次。每位游客的背后，至少都有一件行李。

　　近期一项关于行李服务改革的问需调查结果显示，近七成游客需要携带行李辗转于交通站点、酒店和景点之间，行李是影响旅游体验的重要因素。

　　此外，“寄存点少，覆盖面不足”“需往返取行李，太浪费时间”“寄存服务单一，无送达服务”等AS电玩，也是游客反映比较多的问题。

　　改革改什么，要看老百姓要什么。当下，杭州每年1亿人次的游客，要的就是高效便捷、安全可靠、暖心省心的行李“寄存—托运—安检”服务。

　　好消息是，近期，杭州陆续在灵隐公交站、河坊街、杭州东站、湖滨商圈等地推出寄存服务。未来，杭州将打造“寄存+动态多场景托运”服务，在全市形成行李服务网络，让行李跟着人走。

　　即日起至7月15日，杭州面向全社会广泛征集“轻松游”（英文easygo）行李服务LOGO设计方案。

　　作品应构思精巧、简洁大方、色彩协调、有独特的创意，美感、动感和时代感兼备，易懂易记易识别，视觉冲击力强；并充分结合杭州市文化元素，体现轻松游的理念。同时，作品须为原创且尚未注册。

　　报名表及作品，请在规定时间将作品打包发送至邮箱，邮件标题注明“LOGO征集+作者姓名/单位”。联系人：吴晶晶，联系电话。

　　大家也可以到“橙柿互动”App，在橙友圈“我们大杭州”发帖AS电玩，晒出你设计的杭州“轻松游”行李服务LOGO，并带上#轻松游#标签。

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